10m 15m สถานีเชื้อเพลิงรถบรรทุกรีลท่อสปริงไดรฟ์ประเภทสำหรับ DEF น้ำมันดีเซลรีลท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
รายละเอียดสินค้า:
สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | JARCH |
ได้รับการรับรอง: | CE FCC |
หมายเลขรุ่น: | JSR-L1000 |
การชำระเงิน:
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
---|---|
ราคา: | USD$100-500/Piece |
รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษส่งออกมาตรฐานหรือบรรจุที่กำหนดเอง |
เวลาการส่งมอบ: | 7 วันทำการ |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | D / P, D / A, T / T, Wester N Union, MoneyGram, Paypal |
สามารถในการผลิต: | 500Piece / สัปดาห์ |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
พิมพ์: | สถานีเติมน้ำมัน / ตู้จ่ายน้ำมันขนาดเล็ก รีลท่อส่งแก๊สรถบรรทุก | แอปพลิเคชัน: | สถานีเติมน้ำมัน/รถบรรทุกตู้จ่ายน้ำมันขนาดเล็ก |
---|---|---|---|
ท่อ ID: | 3/4", 1/2"~1" | ความยาวท่อ: | 50 ฟุต |
ประเภทไดรฟ์: | ฤดูใบไม้ผลิ | รวมสายยาง: | ใช่ |
ประเภทรีล: | รีลท่อแก๊สสำหรับ DEF รีลท่อน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล | แรงดันสูงสุด: | 60~3000PSI |
แสงสูง: | รีลสายไฟต่อ,ล้อสายเคเบิลแบบขยาย |
รายละเอียดสินค้า
10m 15m สถานีเชื้อเพลิงรถบรรทุกรีลท่อสปริงไดรฟ์ประเภทสำหรับ DEF น้ำมันดีเซลรีลท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
JARCH 10m 15m Fuel Station / Mini Fuel Dispenser รถบรรทุกแก๊สท่อ Reel สำหรับ DEF น้ำมันดีเซล
3/4 นิ้ว x 50 ฟุต Heavy Dutyรีลท่อแก๊สสำหรับ DEF เชื้อเพลิงน้ำมันดีเซล
จาร์เช่ของม้วนเก็บสปริงแบบยืดหดได้ Series L1000 รวมการออกแบบและเทคนิคการผลิตที่ทันสมัยที่สุดเพื่อรับประกันอายุการใช้งานยาวนานและประสิทธิภาพที่ปราศจากปัญหาโครงสร้างเหล็กทั้งหมดและการเคลือบผงแบบอบเพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่ทนทานต่อการกัดกร่อน เหมาะสำหรับงานหนักที่หลากหลายวงล้อซีรีส์ L1000 ยังมาพร้อมกับการหมุนแบบลูกปืนของ JARCH
น้ำหนัก | 100lbs |
---|---|
ชุด | 10000 |
ท่อ ID | 3/4" |
ท่อOD | 1.188" |
ความยาวท่อ | 50' |
ความกดดัน | 1250 psi |
ปลายท่อ | 3/4" NPT(M) |
ทางเข้า | 3/4" NPT(F) |
รีลเอาท์เล็ท | 3/4" NPT(F) |
รวมสายยาง | ใช่ |
อุณหภูมิสูงสุด | 210 °F |
เราเคลือบชิ้นส่วนแต่ละส่วนก่อนการติดตั้งเพื่อให้ครอบคลุมและป้องกันการกัดกร่อนได้ดียิ่งขึ้น | คุณไม่ต้องกังวลว่าสปริงจะสูญเสียความแข็งแรงหรือแตกหักจากการใช้งานปกติ |
อาร์มปรับได้ 3 ระดับ ติดผนัง แขวน ลงกราวด์... |
JARCH 10m 15m Fuel Station / Mini Fuel Dispenser รถบรรทุกแก๊สท่อ Reel สำหรับ DEF น้ำมันดีเซลท่อ Reel
คุณสมบัติ
***การออกแบบการหมุนที่ปราศจากความเครียดไหลเต็มที่ -ตัวหมุนแบบเต็มได้รวมการออกแบบซีลเกรดสูงสุดและวัสดุที่มีพื้นที่แบริ่งเพื่อประกันอายุการใช้งานสูงสุดท่อจะต่อเข้ากับฐานเพื่อขจัดความเสี่ยงที่จะเกิดความเครียดที่แกนหมุนเกินควร
***เหล็กเสริม -แขนนำเหล็กและฐานแท่นคู่ถูกประทับตราด้วยซี่โครงและเป้าเสื้อกางเกง และเชื่อมด้วยหุ่นยนต์เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแข็งแรงสูงสุดและน้ำหนักเบาที่สุดเส้นทางของของไหลหล่อและวงล้อรวมกันช่วยลดชิ้นส่วนที่สวมใส่ได้และง่ายต่อการประกอบ
*** สลักความเร็วเงียบ -สลักลูกเบี้ยวออกแบบมาเพื่อการทำงานที่เงียบอย่างน่าเชื่อถือ
***สปริงไดรฟ์อายุการใช้งานยาวนาน -เส้นทางของไหลอะลูมิเนียมหล่อหลอมรวมกันที่มีอาร์เบอร์ดีคลัชในตัวช่วยลดโอกาสการรั่วไหลและความเสียหายของสปริงอันเนื่องมาจากการม้วนกลับเฉพาะเหล็กสปริงคุณภาพสูงสุดเท่านั้นที่ใช้และปรับสภาพเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีข้อบกพร่องใด ๆ ที่ให้อายุการใช้งานสูงสุด
การใช้ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์หลักของ JARCH:
1. ชุดข้อต่อโรตารี่ไฟเบอร์ออปติก
2. ผ่านชุดแหวนสลิปเจาะ
3. ชุดแหวนสลิปไฟฟ้าออปติคอล
4. ชุดแหวนสลิปไฮบริด
5. ชุดข้อต่อโรตารี่แบบนิวเมติก
6. ชุดยูเนี่ยนโรตารี่ไฮดรอลิก
7. ชุดแหวนสลิปแคปซูล
8. ชุดแหวนสลิปแพนเค้ก
9. ซีเรียลสลิปแหวนกระแสสูง
10. ชุดแหวนสลิปความเร็วสูง
11.ชุดแหวนสลิปเทอร์โมคัปเปิล
12.ชุดแหวนสลิปจิ๋ว
13.ชุดแหวนสลิปกังหันลม
14.ชุดแหวนสลิปอีเทอร์เน็ต
15.ชุดแหวนสลิปกันระเบิด
16.ชุดแหวนสลิปปรอท
รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | แพคเกจกล่องส่งออกมาตรฐาน |
รายละเอียดการจัดส่ง: | เวลาจัดส่งสำหรับตัวอย่าง: 3 วัน / เวลาจัดส่งสำหรับการสั่งซื้อขึ้นอยู่กับปริมาณ การจัดส่ง:โดย DHL, FedEx, UPS หรือ TNT...... |
เพื่อเพิ่มแรงตึงของสปริง:
การเพิ่มพันท่อจะเพิ่มแรงตึงของสปริงสามารถทำได้โดยการดึงสายยางประมาณ 10 ฟุต สายป้อนด้วยมือกลับขึ้นผ่านชุดประกอบโครงยึดลูกกลิ้ง* จนกว่าห่วงจะมีขนาดใหญ่พอที่จะไถลบนมัดได้เพิ่มการพันสองหรือสามรอบจนกว่าจะได้แรงตึงที่ต้องการไม่เกินความจุสปริง
เพื่อลดแรงตึงของสปริง:
สามารถทำได้โดยการถอดสายยางพันท่อออกจากรอกม้วนถอดสายยางพันท่อออกจากมัด ทีละห่อ จนกว่าจะได้แรงตึงที่ต้องการ
2.ฉันจะติดตั้งสปริงไดรฟ์ใหม่และตั้งค่าการเลี้ยวล่วงหน้าได้อย่างไร
เรามีรอกที่ขับเคลื่อนด้วยสปริงหลายประเภทแต่ละรายการต้องการชุดคำสั่งที่แตกต่างกันเล็กน้อยสำหรับคำแนะนำ "วิธีการ" ในการเปลี่ยนสปริงไดรฟ์ โปรดเตรียมรุ่นรอกหรือหมายเลขสปริงไดรฟ์ให้พร้อม และปรึกษาฝ่ายบริการลูกค้าสำหรับคำแนะนำ
3.รอกที่ขับเคลื่อนด้วยสปริงของฉันสามารถทำ "ความตึงคงที่" ได้หรือไม่?
ในขณะที่ม้วนสปริงแบบหดได้ของ JARCH ส่วนใหญ่สามารถทำ "ความตึงคงที่" ที่โรงงานหรือเพียงแค่ถอดระบบล็อคออก แต่ก็มีบางรุ่นที่อาจไม่มีความสามารถนี้
โปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของ jarch เพื่อให้มั่นใจว่ารอกที่คุณมีหรือต้องการนั้นมีความสามารถหรือพร้อมใช้งานในรูปแบบ "ความตึงคงที่"
4.วัสดุรั่วจากการหมุน
โอริงสึกหรือผิดโอริงสำหรับการจัดการวัสดุ
เปลี่ยนโอริงด้วยชุดโอริงหรือแทนที่ด้วยวงแหวนที่ถูกต้องสำหรับวัสดุที่กำลังจัดการ
แกนหมุนอาจหลวมหรือยาแนวเกลียวท่อไม่เพียงพอบนเกลียวเพลา
เปลี่ยนโอริงด้วยชุดโอริงหรือแทนที่ด้วยวงแหวนที่ถูกต้องสำหรับวัสดุที่กำลังจัดการ
หากคุณมีคำถามใด ๆ โปรดติดต่อเราโดยไม่ลังเล